產(chǎn)品介紹FESTO液壓緩沖器160274

工作原理:
具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，
油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時(shí)，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動力恒定。
當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，
該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了一次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，
油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，
使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速，直到平穩(wěn)地停止。
當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，
油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
液壓緩沖器，帶壓力控制節(jié)流功能
通過節(jié)流閥中液壓油的位移來耗散能量
· 內(nèi)置壓縮彈簧將活塞桿復(fù)位到初始位置
· 直線，可調(diào)節(jié)
· 適合用于范圍在0.1 m/s的低速進(jìn)給
· 液壓油可重新灌注 (例外： YSR-8-8-D)
機(jī)械緩沖器，帶可調(diào)橡膠緩沖
· 緩沖硬度可調(diào)
· 彈性橡膠緩沖實(shí)現(xiàn)的金屬終端位置
· 完整的外部安裝螺紋，加內(nèi)六角

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